「 Top 3 News 」探花 眼睛妹
小米汽车新 SUV 定名 YU7，打算来岁夏日发布，挑战特斯拉 Model Y
要点：
中国科技巨头小米汽车在电动车行业的影响力连接扩大，继本年早些时候晓示正在开辟一款 SUV 车型以挣扎特斯拉 Model Y 后，小米汽车终于揭晓了这款新车型，并晓示其定名为 YU7。小米汽车在 2024 年以强劲的势头收尾了其突破性的一年，推出了第二款定制车型。值得一提的是，小米的电动汽车制造部门三年前还不存在，如今还是开辟、范畴化分娩并录用了一款名为 SU7 的前锋电动轿车，并推出了其 1，548 马力的版块 SU7 Ultra。
小米汽车在 3 月推出 SU7 后，阐发称在中国仅用 32 天就分娩了 10，000 辆，设定了在年底前录用卓绝 100，000 辆的分娩速率。据上个月报说念，小米仅用 230 天就达到了 100，000 辆的目的，远早于打算，使其大要重新养息目的，本年分娩 130，000 辆 SU7。SU7 分娩启动后不久，小米共享了第二款车型 SUV 的打算，该车型还是在开辟中，并将特斯拉 Model Y 手脚其主要竞争敌手。那时，小米暗示，打算在 2025 年底北京亦庄的电动汽车分娩设施第二阶段完成后驱动分娩这款新 SUV。直到今天，咱们只看到了 SUV 的谍照，但小米还是揭晓了其外不雅并共享了其型堪称号—— YU7。此外，以小米一贯的作风，目的投产时刻似乎比预期更早，可能会在 2025 年秋季之前向中国客户推出。
它的长度为 4，999 毫米，宽度为 1，996 毫米，高度为 1，600 毫米，轴距为 3，000 毫米。SUV 重 2，405 公斤（5，302 磅），最高时速可达 253 公里 / 小时（157 英里 / 小时）。文献中独一的型号配备前后电机，分辨可达到 220 千瓦和 288 千瓦的峰值功率。这些电机将由宁德期间的锂离子三元电板供电，但当今其容量未知。与此比较，小米 SU7 当今提供规范版和 Max 版，分辨提供 700 公里（435 英里）和 810 公里（503 英里）的 CLTC 续航里程。后者来自 101 千瓦时的电板组，轿车的最高时速可达 265 公里 / 小时（165 英里 / 小时）。
跟着小米准备在 2025 大哥成推出 YU7 SUV，更多细节将在 2025 年揭晓，但就咱们当今所看到的，它看起来是另一款将在中国大卖的赢家。以小米当今的延长速率，很难坚信小米不在探索其他市集的延长。这是另一个值得关怀的方面。
小米 YU7（起原：小米）
不雅点：
小米汽车的 YU7 SUV 的推出，标记着小米在电动汽车鸿沟的进一步延长和深远。从科技巨头转型为电动车制造商，小米汽车在短时刻内取得了令东说念主把稳的成就，这不仅体现了其在工夫和制造智力上的建壮实力，也展示了其在市集策略上的蛮横知悉。
YU7 SUV 的推出，是小米汽车在家具线上的又一次热切布局，旨在疯狂不同糜掷者群体的需求，并与特斯拉 Model Y 等竞争敌手张开顺利竞争。YU7 的设想理念和性能参数，预示着它将是一款具有高性能和高技术设立的电动 SUV，这将有助于小米汽车在高端电动车市集占据一隅之地。从市集角度来看，YU7 的推出将进一步加重电动汽车市集的竞争，尤其是在 SUV 这一热点细分市集。
小米汽车的快速增长和延长，不仅对特斯拉等传统电动车制造商组成挑战，也对其他新兴的电动车品牌酿成压力。小米汽车的快速分娩智力和市集反映速率，可能会改变电动车市集的口头。此外，小米汽车的全球化布局也值得关怀。跟着 YU7 等新车型的推出，小米汽车有望进一步拓展外洋市集，与全球电动车品牌竞争。小米汽车的班师，不仅依赖于其家具力，还需要在品牌成立、市集营销、售后处事等方面进行全见地的布局。
比亚迪新一代"刀片电板"将于 2025 年推出，瞻望裁汰 15% 的电动汽车电板资本
中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）晓示，其下一代"刀片电板"将于 2025 年推出，这一工夫更动有望在进步电动汽车续航里程和快速充电智力的同期，权臣裁汰电板资本。比亚迪手脚全球第二大电动汽车电板制造商，紧随宁德期间（CATL）之后，其新工夫有望缩小与市集诱惑者的差距。
比亚迪中亚区总司理曹爽（Cao Shuang）在近期的一次采访中阐明，比亚迪将在 2025 年推出新一代刀片电板。他指出，新电板将"增强咱们车辆的行驶距离"，并具有更高的能量密度和更快的充电速率。据最新音讯，比亚迪还打算终了资本裁汰 15%。新电板的能量密度将达到 210 Wh/kg，峰值放电率可达 16C。据悉，比亚迪将推出两种版块的刀片电板，一种提供较低的能量密度。高能量密度（210 Wh/kg）的刀片电板将支捏 8C 放电率和 3C 充电率。而能量密度为 160 Wh/kg 的短刀片体式将提供 16C 放电率和 8C 充电率，且电阻更小。
比亚迪打算将高能量密度单元的资本比面前约 150 Wh/kg 能量密度的刀片电板裁汰 15%。这一举措在全球电动汽车电板价钱战中具有热切道理。据高盛商讨预测，到 2026 年，全球电动汽车电板的平均价钱将比 2023 年下落 50%，瞻望平均电板价钱可能从 2023 年的每千瓦时 149 好意思元降至 80 好意思元。这一价钱水平将使电动汽车在好意思国终了与汽油车在未补贴基础上的领有资本平价。
比亚迪在全球电动汽车电板市集中占有 16.4% 的份额，而宁德期间以 36.7% 的市集份额占据主导地位。比亚迪在 11 月创下了卓绝 50 万辆新能源汽车的销售记载，有望在本年卓绝福特和本田的销量。比亚迪在 2024 年的前 11 个月还是售出了 370 万辆汽车，连接保捏其强劲的市集推崇。
比亚迪海豚（起原：Electrek）
比亚迪新一代刀片电板的推出，预示着电动汽车电板工夫的又一紧要高出。这一工夫不仅大要进步电动汽车的性能，还可能通过裁汰资蓝本推动电动汽车的普及。在全球范围内，电动汽车的推行一直受到电板资本高企的抑制，比亚迪的新电板工夫有望浮松这一瓶颈。从环保和能源转型的角度来看，比亚迪的这一举措具有积极道理。跟着全球对减少碳排放和纰漏征象变化的怜爱，电动汽车手脚清洁能源交通器具的热切性日益突显。比亚迪通过工夫创新裁汰电板资本，有助于裁汰电动汽车的总体领有资本，从而眩惑更多糜掷者转向电动汽车，减少对化石燃料的依赖。
此外，比亚迪在全球电板市集中的竞争力也将因此得到加强。在全球电动汽车电板市集竞争日益热烈的配景下，比亚迪通过工夫创新和资本抑制，有望进一步进步其市集份额，与宁德期间等竞争敌手酿成更为热烈的竞争态势。总体而言，比亚迪新一代刀片电板的推出，不仅是比亚迪本身工夫高出的体现，亦然全球电动汽车产业发展的一个积极信号。跟着电板工夫的连接高出和资本的裁汰，咱们有根由期待电动汽车在昔日交通出行中上演愈加热切的变装。
特斯拉 Model Q 外传：中国传出将推出起售价低于 3 万好意思元的新式电动汽车
近期，关连特斯拉行将推出一款名为 Model Q 的新式电动汽车的外传在中国引起了世俗关怀。据报说念，这款新车瞻望售价将低于 3 万好意思元（约合东说念主民币 21.8 万元），有望在 2025 年上半大哥成亮相。据悉，Model Q 将基于特斯拉的新"未封装"平台打造，代号为"红杉"，其尺寸将比 Model 3 小 15%，分量轻 30%。Model Q 瞻望将搭载磷酸铁锂电板包，提供 53 千瓦时和 75 千瓦时两种设立，并有单电机和双电机版块可供聘任。
这一新车型的推出，将进一步丰富特斯拉的家具线，并有望眩惑更多预算有限的糜掷者。尽管如斯，Electrek 网站对此音讯捏怀疑立场。他们以为，特斯拉投资者关系负责东说念主在与德融会银行的投资者会议上显露这一信息的可能性相等小。此外，特斯拉已阐明，当今除了 Cybercab 除外，没说合在其未封装平台上分娩其他车型。Electrek 估计，这些外传可能与特斯拉打算在 2025 年上半年发布的另外两款新电动汽车关连。
特斯拉新式电动车发布会假念念图（起原：Electrek）
关于特斯拉 Model Q 的外传，业界以为这可能是市集对特斯拉家具线的期待和估计。特斯拉手脚电动汽车行业的领头羊，其每一次家具更新都会引起全球的关怀。Model Q 的外传，要是属实，无疑将进一步闲逸特斯拉在中低端市集的竞争力。从工夫角度来看，Model Q 的推出将展示特斯拉在电板工夫和轻量化设想上的最新进展。15% 的尺寸缩减和 30% 的分量消弱，意味着特斯拉在提高能源成果和裁汰资本方面取得了新的突破。这关于推动电动汽车的普及具有热切道理。特斯拉可能会聘任在现存平台上推出更经济的车型，而不是透顶依赖于新的"未封装"平台。这么的策略不错裁汰研发资本，加速家具上市速率。
「 大事件 」
现代汽车打算在印度建立 600 个快速充电站，加速电动汽车普及
现代汽车近日晓示，打算在昔日七年内在印度世界范围内建立近 600 个大师电动汽车快速充电站，以加速印度电动汽车（EV）的普及和基础设施成立。这一举措是现代汽车在全球范围内推动电动汽车市集发展的一部分，尤其是在印度这么一个后劲宏大的市集。
据《交易规范》报说念，现代汽车高管 Jae Wan Ryu 暗示，瞻望到 2030 年，印度的电动汽车市集将加速增长，现代汽车但愿通过提供更建壮的基础设施来推动这一进度。该口头将重心放在高速公路上的资料通勤上，打算在主要高速公路和大城市装配快速电动汽车充电器。当今，印度约莫有 12，146 个大师电动汽车充电站。
现代 Kona 电动车印度（起原：Electrek）
现代汽车已与泰米尔纳德邦政府签署了宥恕备忘录，打算到 2027 年在该邦建立 100 个电动汽车充电站，其中 10 个将在本月底前插足运营。到本年年底，现代汽车将在印度建立一个包含 50 个快速充电器的收罗。
抑制当今，已有卓绝 10，000 名客户（包括现代汽车司机和其他品牌司机）使用了现代汽车的充电收罗，完成了约 50，000 次充电会话，总能耗达到 73 万单元。这家韩国汽车制造商的充电器峰值充电输出功率高达 150 千瓦。此外，现代汽车打算冉冉构建一个建壮的土产货制造电动汽车气势，这些电动汽车不错支配快速充电。迄今为止，这家韩国汽车制造商已售出约 4，061 辆电动汽车，包括第一代 Kona Electric 和更新前的 Ioniq 5。
现代汽车的下一步打算包括在印度推出其最畅销 SUV 的矫正版—— Creta。公司将不才个月的 Bhara Mobility Global Expo 上展示 Creta EV。到 2026 年下半年，品牌将推出一款电动跨界车，与雪铁龙 e-C3 竞争。印度的电动汽车市集当今相等火热，受到新政府激勉轮换和国表里电动汽车公司的增多投资的推动。尽管好多国度如中国和英国正在减少激勉轮换，印度仍在连接推动，电动汽车销量连接增多。
当今，政府批准的公司不错以裁汰的 15% 的关税入口价值 35，000 好意思元及以上的电动汽车，比较之下，经常的税率更高。此外，公司每年不错以这一较低的税率入口多达 8，000 辆电动汽车，未使用的入口配额不错更正到下一年。尽管如斯，仍有好多职责要作念，以劝服公司迈出这一步。举例，特斯拉一直在推迟其在印度建立 20 亿好意思元工场的初步打算，迫使政府探究更多的激勉轮换，以终了其电动汽车梦念念。
斯特兰蒂斯与 Zeta 能源和解开辟锂硫电板，目的 2030 年为电动车供电
全球汽车制造巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）与 Zeta 能源公司（Zeta Energy Corp.）晓示达成鸠合开辟契约，旨在推动电动车应用的电板单元工夫。这次和解的目的是开辟具有更动性分量能量密度的锂硫电动车电板，同期终了与面前锂离子工夫相等的体积能量密度。
关于糜掷者而言，这意味着可能领有一个分量权臣消弱但可用能量与现代锂离子电板沟通的电板包，从而终了更大的续航里程、改善操控性和进步性能。此外，该工夫还有望将快速充电速率提高高达 50%，使电动车领有愈加陋劣的使用体验。瞻望锂硫电板的资本将低于面前锂离子电板资本的一半。
斯特兰蒂斯首席工程和工夫官内德 · 库里克（Ned Curic）暗示："咱们与 Zeta 能源的和解是推动咱们电气化策略的又一步，咱们用功于于提供清洁、安全且经济实惠的汽车。像锂硫这么的突破性电板工夫不错支捏斯特兰蒂斯到 2038 年终了碳中庸的愉快，同期确保咱们的客户享受最好的续航里程、性能和经济性。"
斯特兰蒂斯与 Zeta（起原：ElectricCarsReport）
Zeta 能源首席履行官汤姆 · 皮莱特（Tom Pilette）暗示："咱们相等欣慰能与斯特兰蒂斯和解开展这个口头。Zeta 能源的锂硫电板工夫与斯特兰蒂斯在创新、全球制造和分销方面的无与伦比的专科知知趣解除，不错权臣提高电动车的性能和资本效益，同期增强电板和电动车的供应链弹性。"
这些电板将使用废物和甲烷分娩，与任何现存电板工夫比较，二氧化碳排放量权臣裁汰。Zeta 能源的电板工夫旨在在现存的超等工场工夫内分娩，并支配欧洲或北好意思的短且透顶土产货化的供应链。和解包括前期分娩开辟和昔日分娩的谋略。口头完成后，目的是到 2030 年为斯特兰蒂斯的电动车提供能源。与锂离子电板比较，锂硫电板工夫以更低的资本提供更高的性能。
硫世俗可用且资本效益高，裁汰了分娩资本和供应链风险。Zeta 能源的锂硫电板使用废物、甲烷和未爽朗的硫，这是各式行业的副家具，且不需要钴、石墨、锰或镍。开辟高性能且经济实惠的电动车是斯特兰蒂斯" Dare Forward 2030 "策略打算的要津支捏，该打算包括提供卓绝 75 款纯电动车型。斯特兰蒂斯接收双化学方法来处事所有这个词客户，并探索创新的电板单元和包装工夫。
Milence 在德国开设首批两个充电中心，加速无化石燃料说念路运输
Milence，这家由戴姆勒卡车（Daimler Truck）、TRATON 集团和沃尔沃集团（Volvo Group）共同投资的结伴企业，已老成进入欧洲最大的说念路运输市集——德国，近日在莱比锡隔邻开设了两个最先进的大师充电中心。这两个充电中心策略性地位于主要货运走廊沿线，将柏林与德国南部及波兰贯穿起来，标记着 Milence 在加速无化石燃料说念路运输任务中的一个热切里程碑。
Milence 首席履行官 Anja van Niersen 在谈到开业时暗示："咱们在德国开设的首批两个中心表现了咱们用功于于跟上市集对可靠和可考查的电动充电基础设施日益增长的需求。手脚欧洲主要的说念路运输市集，德国在推动向无化石燃料说念路运输的颐养中至关热切。咱们决心保捏这一势头，并与所有这个词当地利益联系者和解，优先探究基础设施成立，并字据市集需求进行成立。"
Milence 德国（起原：ElectricCarsReport）
Milence 通过与最初的电子移动处事提供商（eMSPs）和解，确保所灵验户的可考查性和透明度，并提供建壮的支付系统。驾驶员不错使用各式充电卡支付。通过 Milence 应用法子和银行卡顺利支付的选项也可用。默许充电费率是每千瓦时 0.399 欧元（不含升值税），Milence 应用法子和每个充电点都自满价钱细目。Milence 中心以可捏续性为中枢成立。所有这个词充电站使用 100% 绿色能源，建筑试验优先探究减少二氧化碳排放，包括创新的混凝土经管有打算，确保 30 年的使用寿命和最小的环境影响。除了高性能充电外，Milence 中心还为驾驶员提供一个安全舒心的环境。便利设施包括有抑制考查的安全围栏泊车区、照明空间、录像头监控、Wi-Fi 以及休息和规复设施，为驾驶员过火车辆创造最好的充电体验。
分析师预测电动汽车 Rivian 的股票走势看涨
ai 萝莉Rivian 的股票在周一取得分析师的大幅升级后再次成为焦点。由于濒临"宏大的市集契机"，Rivian 可能具备成为电动车市集着实参与者的后劲。该公司股票在取得分析师的吟唱后有所回升。凭借独有的品牌、各别化工夫以及亚马逊和大师的支捏，Rivian 在电动车初创企业中脱颖而出。字据 Benchmark Securities 的说法，Rivian 有后劲在昔日几年内占据"宏大市集契机"的热切份额。该分析公司驱动对 Rivian 股票进行隐私，予以买入评级和 18 好意思元的目的价钱，预示从其前 14 好意思元的收盘价飞腾 28% 的后劲。在四月份因升级而暂停分娩几个月后，Rivian 的分娩瞻望将回升，这将有助于裁汰销售价钱同期提高利润率。Benchmark 还强调了 Rivian 连接扩展的充电收罗。该公司在给投资者的一份说明中指出，在电动车新进者中，Rivian 似乎尽头成心，它已与亚马逊和大师强项了合同。
Rivian R2（起原：Electrek）
Rivian 打算于 2026 年推出更袖珍的 R2 电动 SUV，肇端价为 45，000 好意思元，瞻望将眩惑新市集的买家。该车型最初将在伊利诺伊州 Normal 的工场分娩，随后 Rivian 将在乔治亚州扩建新工场以增多产能。本年，Rivian 瞻望将分娩 47，000 至 49，000 辆车。停工后，Normal 工场的分娩智力可达到每年 150，000 辆车。R2 投产后，瞻望总产能将达到 215，000 辆，其中 R2 将单独孝顺 155，000 辆。
「 酷家具 」
梅赛德斯 -AMG 发布全新 PureSpeed，限量 250 台，守旧赛车灵感之作
梅赛德斯 -AMG 近日发布了一款全新的超等跑车—— PureSpeed，这不仅是一台性能猛兽，更是梅赛德斯"神话"系列守旧赛车灵感车型的开篇之作。全球限量仅 250 台的 PureSpeed，以其独有的设想和超卓的性能，成为了超等跑车市集的新焦点。
梅赛德斯飞驰 Pure Speed（起原：TopGear）
PureSpeed 搭载了一台双涡轮增压 V8 发动机，大要输出 577 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩，使得这款超等跑车能在 3.6 秒内完成 0-100 公里 / 小时的加速，最高时速可达 195 英里 / 小时。值得一提的是，PureSpeed 并未配备传统风挡，而是为乘员提供了头盔，以保护他们免受高速行驶中飞虫的冲击。
能源通过九速多聚散变速器和梅赛德斯的 4MATIC+ 全轮驱动系统传递至路面，同期车辆还配备了主动吊挂和陶瓷刹车等高端设立。PureSpeed 的车顶上方是受到 F1 启发的"光环"设想，以至还有氛围照明，增添了一份科技感。而前文提到的头盔内置了对讲系统，使得驾驶员和乘客即使在高速行驶中也能保捏对话。
PureSpeed 的设想灵感起原于梅赛德斯的赛车传统，其外不雅细节如座椅后方的巨猛进气口、前部的透明挡板以及 21 英寸铸造铝合金轮毂等探花 眼睛妹，都显露出浓厚的赛车气味。尽管如斯，其红 / 黑 / 灰的涂装可能并非对所有这个词东说念主都具有眩惑力。手脚梅赛德斯新"神话"系列的首款车型，PureSpeed 将开启一系列转头历史上各式赛车的设想灵感之作。尽管价钱尚未公布，但瞻望其售价将远高于配备皆全的 SL63 "终极版"的 19.8 万英镑。昭着，PureSpeed 注定不会是一款低廉的超等跑车。