3月26日，长城重卡Hi4-G工夫共创发布会在保定举行。这场以“用户共创”为中枢的工夫嘉会家庭伦理小说，是行业初度由卡车司机、物流企业代表与工程师同台论说研发故事，通过简直场景数据与工夫翻新，再行界说中国重卡混动工夫的价值圭臬。
用户主场发布会：倾听一线声息，界说工夫标的
本次发布会初度将用户置于舞台中央，4位来自不同物流场景的从业者——徐州驿卡范前进、昆明楚鑫李海林、黑豹物流汪振兴、融辉物流鲁波，与工夫团队共同论说沿途参与长城重卡Hi4-G的研发经由。
在这段研发经由中，长城工夫团队长年趴在用户输送一线，奴婢司机一回趟的跑，从升沉山区到平原高速，寻找工程师心中的最优解。从“一次次挫败”到“小数点省油”，从“相互听不懂”到“有领路的共创伙伴”，累计网络1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代花样，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求滚动为可结束的工夫有洽商，让共创卡友成为第一研发中心。
百东说念主共创+500万公里实测：长城重卡油耗破行业记载
在上百位共创官的共同匡助下，长城重卡班师地作念出了最濒临用户使用场景的居品。长城商用车CTO孙玉现场发布数据标明，把柄超500万公里的用户实测数据考据，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡裁减3-4L，平原快递输送油耗低至19.9L/100km；山区冷链输送油耗降幅超30%，复杂道路概括节油率达15%-25%。
按照CHTC-TT国度工况进行的认证进修裸露，搭载Hi4-G超等混动系统的长城重卡是宇宙第一款概括油耗低于30L/100km的重卡，概括油耗仅为29.7L/100km，较国度四阶段圭臬（35.8L/100km）裁减17%，工况油耗朝上行业，开采行业新标杆。
ai换脸 在线行业创始工夫架构：三擎能源+场景自符合
长城重卡Hi4-G超等混动系统专为重卡主线物流瞎想，以“省油、宽解、智能”为中枢，集成三擎八挡十模中枢工夫。
Hi4-G超等混动系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，维持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反馈效果擢升20%。麇集康明斯13L高热效果发动机，结束柴油与电力的高效协同，概括马力超1000匹。行业创始三擎智能能源架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机寂寥甘休，上坡助力、下坡回收，山区场景续航擢升15%。
智能域控系统不错及时辰析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动花样。此外，长城重卡全栈自研的多合一域甘休器，集成电板解决、驱动甘休等功能，维持OTA汉典升级，进一步擢升系统反馈速率与可靠性。
30C高倍率电板维持快充快放，轮回寿命打破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里行业朝上 ；换油周期延迟至20万公里，聚散器与刹车片寿命擢升一倍，裁减爱戴老本，不错为用户带来全场景可靠性保险。
同期针对用户关注的干事问题，长城重卡将欺诈遍布宇宙的长城乘用车费源作念配件仓，结束宇宙中心库的配件储备；2025年，还会协同康明斯在物流中枢城市和5纵7横主主线上心事数百家干事网点。
魏建军：发起油耗挑战 再加100台用户试用车
发布会尾声，长城汽车董事长魏建军晓谕两项重磅盘算：绽开执行室，宽容通盘入口车的车队、卡友来挑战，也越过邀请同业来切磋油耗，班师者免费试用长城重卡一年。
百台混动重卡试用：长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验，执续优化居品。魏建军示意：“长城重卡Hi4-G省油仅仅个运行，让大家更能赢利才是咱们的最终主见。”
以用户为中心，重塑重卡价值逻辑。长城重卡Hi4-G超等智能混动工夫的发布，记号着中国重卡行业从“燃油期间”迈入“用户界说工夫”的新阶段。将来，长城重卡将执续拓展混动工夫的应用场景，与用户联袂共启智能混动新期间。
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